Het gemeentelijk besluit om het centrumgebied van Amsterdam uitstootvrij te maken per 1 april 2025 is door een bezwaarprocedure tijdelijk verlengd.
Watersportorganisaties HISWA-RECRON en het Koninklijk Nederlands Watersportverbond stapten naar de rechter om bezwaar te maken tegen de overgangsregeling uitstootvrij varen. In februari besloot de gemeente Amsterdam de uitstootvrije zone voor recreatievaartuigen in te stellen per 1 april.
Watersporters die vóór 1 april 2025 een doorvaartvignet kochten, mochten (maximaal) drie jaar met een verbrandingsmotor in het centrum blijven varen. Booteigenaren die vóór deze datum een binnenhavengeldvignet kopen, kregen vijf jaar de tijd. De watersportorganisaties pleitten in de rechtbank dat booteigenaren gelijk moeten worden behandeld en eisten dat ook voor het doorvaartvignet een termijn van vijf jaar gaat gelden.
1 april wordt zes weken na bezwaarprocedure
Een ander bezwaar dat HISWA-RECRON en het Watersportverbond aan de rechter voorlegde was dat h vóór 1 april veel te snel was voor de recreatievaarder. Booteigenaren met een doorvaartvignet zagen zich door de overgangsregeling gedwongen om het veel duurdere binnenhavengeldvignet te kopen.
De rechter hoefde geen uitspraak te doen, omdat tijdens de zitting werd afgesproken dat het gebruik maken van de overgangsregeling wordt verlengd. De verlenging geldt dus niet vanaf 1 april, maar geldt pas na zes weken na de afhandeling van de bezwaarprocedure.
Voorlopig hoeven waterrecreanten dus nog geen keuze te maken. Varen met een vignet blijft gewoon verplicht.
Uitstootvrije zone
Waar in Amsterdam het verbod gaat gelden is te bekijken op de uitstootvrijezonekaart van de gemeente Amsterdam. De uitstootvrije zone geldt in het centrumgebied, behalve:
- Kostverlorenvaartroute: Westerkanaal – Singelgracht – Kattensloot – Kostverlorenvaart – Schinkel – Nieuwe Meer.
- Amstelroute: Oosterdok – Schippersgracht – Nieuwe Herengracht – Amstel
- De Westelijke Eilanden.
- De Oostelijke Eilanden en de Nieuwe Vaart.
- Het deel in de westelijke Singelgracht van Kattensloot tot Hugo de Grootgracht.
Veel van deze zones zijn onderdeel van veel gebruikte vaarroutes, waaronder de vaarroutes die onderdeel zijn van het BRTN.
© Foto boven: De Stille Boot via Flickr
Vorig artikel Volgend artikel